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2024年7月份，由深圳市政府出資、廣東省深圳航道事務(wù)中心牽頭、廣州打撈局船廠(chǎng)建造的廣東航道系統內首艘采用直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統的航標工作船“粵道監920”試航成功，順利交付。

該船船長(cháng)57.30m，型寬11.00m，型深4.00m，設計吃水2.85m，整個(gè)系統配置3臺472kW的發(fā)電機組，發(fā)電機組經(jīng)過(guò)賽思億集中式的直流母線(xiàn)變頻電控設備在直流母線(xiàn)進(jìn)行并網(wǎng)，驅動(dòng)2臺515kW的主推電機、1臺250kW的側推電機，船舶具備DP1動(dòng)力定位功能，起吊能力達40噸，適用于HF2.4m/HF3.0m型浮標及沉塊的拋設，滿(mǎn)足航道晝夜巡查、航標維護保養、航標器材運輸等用途以及省內近海海域遠程調遷要求。中船賽思億直流組網(wǎng)技術(shù)具有可靠性高、穩定性強、機動(dòng)特性?xún)?yōu)秀等突出優(yōu)勢，為廣東航道系統的首艘直流組網(wǎng)電力推進(jìn)船舶助力，賽思億深感榮幸。

正值酷暑，中船賽思億及上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴全力配合“粵道監920”船航行試驗，完成多項航行試驗。經(jīng)測試，“粵道監920”船各項數據均滿(mǎn)足設計及船檢規范要求，動(dòng)力系統性能得到了船東、船廠(chǎng)的強烈認可！